Reply

Eftersom du tydligen nosar runt på vår hemsida i jakt efter något du kan slå ned på, så kanske vi ska flytta fokus och titta på innehållet på herr SHC hemsida.

I mitt tycke väldigt tråkig läsning med en massa självförhärligande svammel – gärna på bekostnad av kollegor i branchen. Hela attityden är att bara SHC är något att ha och alla andra är bara skojare.

Riktigt tråkig och negativ inställning – men väl i fas med vederbörandes agerande här på forumet.

Vidare för att belysa SHC kunskaper eller snarare brist på kunskap om laser har vi en avdelning som han kallar “Fakta om Lasermaskiner” innehållande en massa svammel och direkta faktafel i syfte att få sig själv att framstå som kunnid och påläst och återigen på bekostnad av andra maskiner och utövare. Riktigt osympatisk marknadsföring!!

Jag kopierar rakt av;

Sedan så nyttjar en del maskiner diodrar och en del använder sig av riktiga lasermoduler. Diod maskiner har en eller två lasrar inuti själva maskinen och sedan leds ljuset med fiberoptik till själva hjälmen och distribueras på det sättet till kundens hjässa. Där uppstår självklart en energiförlust och både uteffekt och nanometern reduceras. Precis som fallet är gällande motorn till en bil där uppmätt effekt och den aktuella uteffekten på drivhjulen inte stämmer överens. Moderna Class III maskiner arbetar ofta med riktiga lasermoduler istället för diodrar och där uppstår ingen liknande effektförlust. Då kan man istället använda sig av en ofokuserad stråle för bättre spridning av laserljudet och en lite högre uteffekt (för att kompensera för det effekttapp som en ofokuserad stråle medför). Då får man en maskin där laserljuset penetrerar bättre och som täcker hela hjässan.

Jaha du . . .då tar vi och tittar på vad som sägs här;

1/ Sedan så nyttjar en del maskiner diodrar och en del använder sig av riktiga lasermoduler

Uppenbarligen menas här att det skulle vara någon skillnad på laserdioder och lasermoduler . . . då kan jag upplysa herr SHC att ALLA moderna lasrar är diodlasrar. Modul innebär att man bygger in styrenheten istället för att den ligger öppen på baksidan av huset. Varför använder man sig då ibland av moduler? Jo, det är för applikationer där det föreligger risk för mekanisk påverkan, t.ex verktyg. Det är INGET som påverkar laserns prestanda.

2/ Diod maskiner har en eller två lasrar inuti själva maskinen och sedan leds ljuset med fiberoptik till själva hjälmen och distribueras på det sättet till kundens hjässa.

Jaha, här är förvirringen total.

Nu är det på det viset att den typen av konstruktioner användes INNAN diodlasrarna kom.

En laserkanon försåg ett antal fiberoptiska kablar med ljussignal som sedan distribuerades via en lins i änden på varje fiberkabel. Har alltså INGENTING med diodlasrar att göra.

3/ Moderna Class III maskiner arbetar ofta med riktiga lasermoduler istället för diodrar och där uppstår ingen liknande effektförlust.

Jahadu . . .nu är det fortfarande så att dom lasrar som sitter i modulerna ÄR diodlasrar.

4/ Då kan man istället använda sig av en ofokuserad stråle för bättre spridning av laserljudet och en lite högre uteffekt (för att kompensera för det effekttapp som en ofokuserad stråle medför). Då får man en maskin där laserljuset penetrerar bättre och som täcker hela hjässan.

Ja, här är du på rätt spår – men sedan blir det i alla fall fel.

En högre effekt ger inte bättre penetrering. Det är nanometern som styr penetreringdjupet. mW har INGENTING med det att göra.

Ja, vad ska man säga.

Ett kort avsnitt uttaget ur något som SHC kalla FAKTA om lasermaskiner. Felaktigheter och rena faktafel i stort sett var mening.

Det går dock helt i linje med vad jag tidigare påpekat om SHC hanterande av sk fakta och bevis.